Το σύνθετο χαρτόνι με κηρήθρα αλουμινίου είναι ένας νέος τύπος εσωτερικού θαλάσσιου υλικού που έχει αναπτυχθεί επιτυχώς από την Κίνα και έχει αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου από εγχώρια παραγόμενα πράσινα υλικά. Έχει αποκτήσει εθνικό πιστοποιητικό διπλώματος ευρεσιτεχνίας μετά την εισαγωγή προηγμένης τεχνολογίας στο εξωτερικό.
Το σύνθετο πάνελ αλουμινίου με κηρήθρα αποτελείται από: πάνελ πυρκαγιάς + πάνελ αλουμινίου + κυψελωτό αλουμίνιο + πάνελ αλουμινίου +. Το πάνελ αλουμινίου περιέχει 98% αλουμίνιο, 1% μαγνήσιο, και προσμιγνύεται με μικρή ποσότητα σιδήρου και πυριτίου. Μετά την εξαιρετικά κρύα H19 σκλήρυνση, η ισχύς απόδοσης είναι 175 MPa, η οποία συμμορφώνεται με το American Standard QQ-A-250/26 και το British Standard BS 1470. Το υλικό πυρήνα κυψελωτής αλουμινίου 3003 διατίθεται σε διάφορα μεγέθη για την επίτευξη της χαμηλότερης ακαμψίας και μέγιστη αντοχή της δομής σάντουιτς. Η κύρια δομή του από αλουμίνιο και από αλουμίνιο κυψελωτό πυρήνα και πυρίμαχο πάνελ συνδέονται με κόλλα Macrolast UK 8103, η οποία διασφαλίζει τη δομική ακεραιότητα και απόδοση του σύνθετου πίνακα. Το Macrolast UK 8103 είναι δύο συστατικών χωρίς διαλύτες. Ένα συνδετικό πολυουρεθάνης ενός καταλύτη που σχηματίζει μια σκληρή ελαστική ουσία με χημική αντίδραση μιας υδροξυ ένωσης και ενός ισοκυανικού, δεν έχει καμία μεταβολή στον όγκο πριν και μετά τη σκλήρυνση, και έχει καλή πρόσφυση στην επιφάνεια του μετάλλου αλουμινίου. Κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης του σύνθετου πλαισίου, εφαρμόζεται μια συγκεκριμένη πίεση στην επιφάνεια επαφής, εξασφαλίζοντας έτσι καλή επαφή μεταξύ της κόλλας και των δύο στρωμάτων. Μετά την πλήρη σκλήρυνση, η αντοχή της φλούδας φτάνει τα 30-40 N / era και η αντοχή της διάτμησης φτάνει τα 7,5 MPa (με βάση το γερμανικό πρότυπο DIN 53282). Η σύνθετη σανίδα σάντουιτς με κηρήθρα αλουμινίου έχει πολλά πλεονεκτήματα όπως πυρίμαχο, ηχομονωτικό, θερμομόνωση, ελαφρύ, υψηλή αντοχή, εύκολο σχήμα και ισχυρή αντοχή στις καιρικές συνθήκες. Το προϊόν έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στους κλάδους των τρένων και της ναυπηγικής βιομηχανίας, ειδικά για τη σύγχρονη υψηλή ταχύτητα. Διαχωρισμός τοίχων και διακοσμητικά υλικά για τρένα, ταχύπλοα σκάφη και πολυτελή επιβατηγά πλοία. Η χρήση αυτού του υλικού μπορεί να μειώσει το βάρος του αμαξοστοιχίας και του κύτους, να βελτιώσει σημαντικά την ταχύτητα πλοήγησης και την ικανότητα φόρτωσης του οχήματος, και να εξοικονομήσει ενέργεια και να μειώσει τη ρύπανση.
Συνοπτικά, η δομή του σύνθετου πάνελ από κηρήθρα αλουμινίου χρησιμοποιείται ως το εσωτερικό τοίχωμα του διαμερίσματος αντί για τη δομή του πάνελ αλουμινίου για το διαχωρισμό του διαφράγματος, το οποίο όχι μόνο διασφαλίζει τις απαιτήσεις αντοχής και ακαμψίας, αλλά επίσης ικανοποιεί τις απαιτήσεις ηχομόνωσης και θερμομόνωση, και μπορεί να μειώσει το δομικό βάρος. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα πλοία που απαιτούν τόσο τη γρήγορη απόδοση του πλοίου όσο και την άνεση του πλοίου. Επιπλέον, αυτή η δομή κηρήθρας έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως ως υλικό διαχωρισμού για διακόσμηση ξένων σκαφών σε μεγάλες ποσότητες και είναι ένα ώριμο προϊόν. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε τη σύνθετη δομή πάνελ αλουμινίου με κηρήθρα αντί της δομής πάνελ αλουμινίου ως το εσωτερικό τοίχωμα της καμπίνας του πλοίου. Εφόσον το ναυπηγείο υιοθετεί λογικά και αποτελεσματικά μέτρα στεγανοποίησης και εύλογο τύπο σταθερού κόμβου κατά τη διαδικασία κατασκευής, η σύνθετη δομή σάντουιτς με κηρήθρα αλουμινίου είναι εφικτή, αξιόπιστη και πρακτική. Η επιλογή μιας τέτοιας πλάκας δεν αυξάνει το κόστος, η κατασκευή είναι βολική, η διαδικασία είναι πρακτική και η απόδοση είναι εγγυημένη.
